输送带的结构

（一）织物芯输送带

织物芯输送带的主要四个部分组成：

A．骨架材料（带芯）

骨架材料是输送带承载的关键，它决定了输送带的拉伸强度、抗拉模量，

使输送带保持良好的成槽性，并能吸收物料对输送带的冲击，同时使输

送带保持比较小的延伸率。

B．芯层胶料（贴胶）

芯层胶料使增强材料织物层之间具有良好的粘合强度，防止使用过程中带芯出现分层的现象。

C．覆盖胶

覆盖胶是输送带正常工作的保证，它具有保护骨架材料、传递动力、输送物料、吸收物料的冲击，抵抗磨损。特殊用途的输送带覆盖胶具有隔热、阻燃、防止酸、碱、油等化学药剂、物料对骨架材料的腐蚀；此外覆盖胶还具有增大磨擦系数，可以实现较大角度、较大速度输送的作用。

D．边胶

边胶的作用是保护骨架材料不受介质侵蚀，吸收来自输送带侧的挤压力，防止带芯出现分层的现象。

（二）钢丝绳芯输送带

钢丝绳芯输送带的主要四个部分组成

A、骨架材料（钢丝绳芯）

钢丝绳芯为输送带提供了更高的强度和更低的使用延伸率，

因此钢丝绳芯输送带适合于长距离、高强度、大功率输送。

B、钢丝绳芯胶（贴胶）

芯层胶料使钢丝绳之间具有良好的粘合强度，可以很好的

传递应力，防止使用过程中出现钢丝绳芯抽出的现象。

C、覆盖胶

钢丝绳芯输送带的覆盖胶与织物芯输送带的覆盖胶作用相同，也是输送带正常工作的保证。

D、边胶

边胶可保护增强钢丝绳外来介质侵蚀，吸收来自输送带侧的挤压力，防止钢丝绳抽出和外露。

输送带的选型

选择合适的输送带品种规格可以延长输送带的使用寿命，保证生产的持续稳定，降低生产成本和维护费用。

选择输送带时（包括替换带）必须考虑以下几个方面的问题：

a.所运物料的品种、粒度有无变化

b.最大运载量（峰量）有无变化

c.设备工作能力、工况条件有无变化，工作环境

有无变化。

骨架材料种类、结构、层数的选择：

a.输送带骨架材料的发展方向

叠层式输送带带芯由天然纤维向合成纤维方向发展，由多层向少层方向发展，由低强度、低模量向高强高模方向发展。棉纤维织物输送带在国外已基本淘汰，在国内也逐渐被尼龙、聚酯织物输送带所取代。在大功率输送中，需要高强度的输送带，钢丝绳芯输送带整逐步替代层数较多的织物芯输送带。

b、带芯层数的选择

带芯层数对输送机带轮直径有较严的要求，带轮直径过小，输送带经过带轮转向时的屈挠增大，覆盖胶疲劳磨损增加，骨架材料、芯层胶料、覆盖胶的疲劳程度也增大，输送带使用寿命缩短。

通常带轮直径D有如下要求：

棉帆布带 D≥80s

尼龙带 D≥90s

EP带 D≥108s

钢丝绳芯带 D≥145s 单位：mm s：带芯厚度或钢丝绳直径

如果带轮直径较小且无法改变，可选用强度等级较高的骨架材料

作为带芯，以减小带芯帆布的层数，使输送带与带轮能够配合的比较好。

一般情况下，输送带带芯层数不要超过6层、EP输送带不要超过5层。