日本灾后一直在努力恢复旅游业，中国游客一直是日本追逐的目标，但是效果并没有很好，日前，日本决定从硬件抓起，计划购买最新的波音787客机来吸引中国游客。

当地媒体消息，10月20日，全日空公司社长伊东信一郎，在东京有乐町的记者招待会上表示，希望在全球首先导入最新的中型客机波音787，此举会为公司带来全新的发展机会，大幅度促进公司效益增长。此外，因为波音公司交货时间可能要延长3年半以上，全日空和波音公司就赔偿问题基本达成一致。伊东信一郎此番对日本政府的吸引中国游客政策的批评，让在场的记者非常吃惊。他说：“那些政策完全不动脑筋。”

最近，外界对政府旅游观光政策的批评越来越多。针对国土交通省弃用“YOKOSO！JAPAN”等宣传策划，起用人气成人组合“岚”的政策，外国记者指出“完全是浪费钱”。

伊东信一郎对日本现在的观光政策也很不满意：“日本的‘YOKOSO！JAPAN’活动虽然称不上好，难道起用这些人气组合就一定有效果吗。日本‘观光立国’的政策是从最近才开始实施的，以前日本并不重视这些事情。在怎么宣传日本的问题上，日本不动脑筋。”

针对中国游客来日观光的问题，伊东信一郎称：“中国游客在银座等地买这买那，对航空运输业的贡献却很少。机票那么高，不提供好的飞机和座位怎么行。”

为此，伊东信一郎决定，在全球率先引进最新式客机“波音787”。他认为，“波音787”是一种“划时代的机型”，与以前的飞机相比，省油约20%，航行距离也大幅度增加。“没有想到会出现这种收益巨大的机型，随着“波音787”的运用，会增加很多商业机会。”伊东信一郎称。

此外，针对因各种原因，波音公司延迟3年以上交货一事，伊东信一郎强调：“确实有一定的影响，但通过延长飞机的使用期限，或者先购买波音公司的767等机型，在经营计划上不会有太大改变。”在强调影响有限的同时，就赔偿问题，伊东信一郎表示：“已经基本达成一致，但因为有保密义务，不能公开。”而且，“波音787”的样机比当初预想的要重。

“以后对中国的航线要大幅度降低机票价格。如何抓住中国游客是以后的一个重大课题。”伊东信一郎强调。